对于一款越野车，我想车主朋友们并不需要内饰有多豪华，配置有多高档，弄坏了反而心疼，我们希望在价格可以被大家接受的同时，实用好用就可以了，BJ40在这方面和消费者们达成了共识。音响系统没有CD，但有现在流行的SD卡和USB接口，并且还能方向盘控制；空调系统没啥好说，但内外循环的切换可不像某些日系车的还是机械控制，另外空调出风口的开关还可以卸下，里面正好可以容纳下一听饮料，兼具了冷藏和制热的作用；车窗及中控锁的开关被设计成拨杆式，显得非常复古，我是非常喜欢，不知道其他网友怎么看。
至于实用方面，我想就是BJ40专门为越野准备的一些越野信息显示仪了，这包括中控台中间的水平坡度仪，仪表盘中间的显示屏可以显示指南针、海拔高度以及大气压强。虽说这些都可以后期加装，但却反应出BJ40的市场定位，绝对是为那些纯粹的越野迷们准备的。
但我也有一些希望BJ40可以改进的地方，首先就是方向盘，手感太滑了，几次恶劣路况驾驶时，手都从方向盘上脱落，如果可以包裹上一层真皮，这种情况相信就会改善。另外脚踏板旁没有设计休息踏板，所以脚从离合器拿下后，总是“不知所放”，这里我想是设计师粗心了吧。BJ40的离地间隙较高，上车对于某些个子不高的朋友来说并不轻松，所以在防滚杠上设计个拉手还是很有必要的，这点可以向牧马人借鉴一下。
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